توضیحات
درباره شرکت کلاچ سازی شایان صنعت
شركت كلاچ سازي شايان صنعت در سال 1377 فعاليت خود را درزمينه ساخت و تولید مجموعه های كلاچ خودروهاي سواري آغاز كرده است، شروع همکاری این مجموعه با شرکت سایپا (مگاموتور) از سال 1378 و با شرکت ایران خودرو (ساپکو) از 1381 آغاز گردیده و تاکنون ادامه دارد.
در حال حاضر تأمین سهم عمده ای از مجموعه های کلاچ مورد مصرف در خط تولید خودروسازان داخلی (OEM) و همچنین تامین نیاز خدمات پس از فروش خودروسازان (OES) به عهده شرکت کلاچ سازی شایان صنعت می باشد. این شرکت با ایجاد یک واحد تحقیق و توسعه پیشرفته با بهره گیری از روشهای نوین طراحی و نرم افزاری توانمندی طراحی و ساخت خطوط تولید انواع مجموعه های کلاچ را دارا می باشد و در کنار آن با تأسیس آزمايشگاهي منحصر به فرد در زمينه تست عملكرد و عمر مجموعه هاي كلاچ قابلیت ارتقاء مستمر کیفی محصولات را دارا می باشد.
شایان به ذکر است که توليد ديسك و صفحه كلاچ خودرو منطبق با استانداردهاي جهاني و تبديل شدن به الگوي صنعتي در ايران با پايبندي و احترام به حقوق ذينفعان داخلي و خارجي با هدف تامين رضايت كامل مشتريان از نظر هزينه و كيفيت، ماموريت چشم انداز اين سازمان مي باشد.
آزمایشگاه همکار
این آزمایشگاه دارای تاییدیه استاندارد ISO/IEC 17025:2017 و تاییدیه واحد متد شرکت ساپکو و سایپا بوده که توانسته از سال 1392 بعنوان آزمایشگاه همکار استاندارد ملی با سازمان استاندارد همکاری نماید. آزمایشگاه کلاچ سازی شایان صنعت قادر به انجام کلیه تست های تصدیق طراحی، تکوین محصول و فرآیند حین تولید مجموعه دیسک و صفحه کلاچ مطابق استانداردهای شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا، LUK آلمان، KESکره و JASO ژاپن می باشد .
پری دمپر Pre-Dampper:
اصطلاح پری دمپر به معنای میرا کننده لرزش یا نوسان گیر است، در صفحه گیربکس اگر محل اتصال به شفت بصورت متحرک به جهات افقی و عمودی باشد اصطلاحا پری دمپر گفته میشود. این امکان در خودررو باعث میشود از خوردگی صفحه در شفت های زاویه دار و کج جلوگیری شود، درواقع به جای اینکه صفحه در امتداد شفت قرار گیرد، محل اتصال خود را با شفت تطبیق میدهد.
ویژگی کیت کلاچ های بهینه شده شایان صنعت :
در این نسخه ها با ترکیبی جدید انتقال نیرو بهینه شده است که مانع و از لغزش و آسیب به قطعات گیربکس جلوگیری میکند.
کیت کلاچ چیست؟
به کنار هم قرار گرفتن دیسک و صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ، کیت کلاچ می گویند. محصولات و قطعات فروشی دیسک و صفحه کلاچ معمولاً با نام کیت کلاچ در بازار شناخته می شود و در واقع، درصد بالایی از دیسک و صفحه کلاچ ها به صورت کیت هستند و کیت اصطلاحاً به قطعاتی گفته می شود که شامل چند قطعه دیگر در بسته بندی هستند.
دیسک و صفحه کلاچ:
دیسک و صفحه کلاچ از متعلقات گیربکس و در واقع واسطه موتور و گیربکس هستند. درخودرو تا زمانی که شما دنده ای را انتخاب نکرده اید، گیربکس آزاد است و با موتور درگیر نیست. برای انتخاب دنده نیاز است گیربکس در حالت کلاچ یا معلق قرار گیرد! این کار توسط صفحه کلاچ و با فشار پا توسط پدال کلاج یا بصورت خودکار در گیربکس اتوماتیک انجام میشود. اساس قانون کلاچ بر مبنای قانون اصطکاک فیزیک است. طبیعی است هر اندازه این اصطکاک بیشتر و بهتر باشد کیفیت انتقال قدرت موتور به گیربکس و سپس به چرخ ها بیشتر است.
مجموعه کلاچ روی یک محور دوران میکنند، اتصال به این محور توسط بلبرینگ کلاچ انجام میشود.بلبرینگ کلاچ یکی از اجزای مهم در مجموعه کلاچ میباشد و حتما باید در زمان سرویس همراه با دیسک و صفحه تعویض شود.
کاربرد کیت کلاچ چیست
کاربرد کیت کلاچ این است که تمام قطعات لازم برای تعمیر کلاچ ماشین را فراهم کند. به عنوان مثال دیسک کلاچ قطعهای مصرفی محسوب می شود که هر از چند گاهی نیاز به تعویض پیدا می کند. در حالی که سایر قطعات مانند صفحه کلاچ یا بلبرینگ کلاچ ممکن است با سرعت یکسان فرسوده نشوند که به همین دلیل همگی این قطعات در کیت کلاچ ارائه می شوند تا با تعویض کیت کلاچ ، تمامی قطعات سیستم کلاچ تعویض شود.
توصیه شرکت سازنده :
کلاچ سازی شایان صنعت پیشنهاد می نماید که پیش از تعویض یا نصب دیسک و صفحه کلاچ جدید، حتما به ایرادهای جانبی تاثیرگذار بر عملکرد کیت کلاچ توجه نموده و از مکانیک خود درخواست نمایید تا مواردی از قبیل زیرپایی غیر استاندارد، سیم کلاچ، بوش دوشاخ کلاچ، نرم کننده کلاچ، رگلاژ بیش از حد و غیره را مورد بررسی قرار دهد. این موارد به تنهایی می تواند عملکرد دیسک و صفحه کلاچ را مختل نماید. ایرادهای عملکردی احتمالی بر اثر ایرادهای جانبی ذکر شده عبارتند از لرزش پدال، لرزش آستانه حرکت یا لرزش نیم کلاچ، بد جاروی دنده، سفتی پدال و غیره. در صورت نصب کیت کلاچ جدید بر روی خودرو با این شرایط، عمر آن کاهش خواهد یافت.
خواهشمندیم موارد فنی، تعمیر، نصب و نگهداری کیت کلاچ را فقط از تولید کنندگانی که توسط اداره استاندارد دارای تاییدیه و صلاحیت تولید کیت کلاچ هستند، پیگیری نمایید. متاسفانه اطلاعات نادرست داخل فضای مجازی، در حال پخش میباشد که دارای هیچگونه پشتوانه علمی و فنی نیست.
هنوز هیچ بررسی وجود ندارد.